7月22日，隨著22.5多米長的主龍骨完成預拼裝并被穩穩地吊裝在23.8多米高的城市展廳屋面層以后，中國一冶和宜昌城發集團承建的宜昌高鐵新城城市展廳項目的屋面鋼結構施工正式過半，項目整體進度也被拉到70%。

“在屋面鋼結構的施工中，龍骨從地面分段預拼裝到高空分段吊裝，再到高空調平焊接，要保證82根主龍骨、880根次龍骨在近30米的高空完成誤差在2厘米左右（桁架接口截面錯位允許偏差2mm）的網格經精準編織，這對我們的施工組織來說是一次巨大挑戰?！背鞘姓箯d施工負責人胡盛識介紹。據了解，為了確保在短短的60天時間內完成展廳屋面300平方米罩棚三曲玻璃、1815平方米的罩棚鋁單板的項目安裝任務，施工團隊在做好高溫天氣條件下安全文明施工的各項準備工作的同時，不斷優化施工時序，采用“平行+流水”作業法，確保整個屋面鋼結構作業高效推進。

宜昌高鐵新城城市展廳以“半月形態”背靠高鐵北站，建設總面積為5515平方米，建設包括2層主展示區、1層觀景平臺和1層綜合服務區。當前，裝飾裝修工作與屋面鋼結構同步推進，預計城市展廳于10月31日具備對外開放條件。屆時，宜昌山水城一體融合的綠色新城建設理念將通過沉浸式數字沙盤、三D立體環繞影視廳、穹幕輪播屏、元宇宙線上交互廳等形式全方位地展示出來。

后續，隨著宜昌高鐵北站及高鐵新城路網的建成，城市展廳將成為高鐵新城對外展示的窗口，全力助推新城特色文旅產業、高新技術產業的集聚與落地。（宜昌三峽廣電全媒體記者 朱灝瑩 通訊員 趙志忠 繆俊 歐建國）